Mensajes de error comunes
Para muchos errores, aparecerá un código de error o un código de fallos. Los errores pueden visualizarse también en la pantalla Estado de dirección automática o en la pantalla Diagnóstico, ficha Códigos de error.
Los errores enumerados a continuación son bastante comunes y puede corregirlos el usuario. Para otros errores o si el problema persiste, registre siempre el mensaje de error para enviárselo al concesionario, incluido cualquier código que aparezca.
| Código | Avería | Acción |
|---|---|---|
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U1052 |
La versión del firmware del subsistema es incorrecta. |
Actualice el firmware. |
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U1054 |
El subsistema de dirección está en modo de fallo. |
Apague y encienda el controlador de dirección automática. |
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U1055 |
Es necesario reiniciar el controlador de dirección automática. |
Apague y encienda el controlador de dirección automática y el vehículo. Espere 20 segundos y reinícielo. |
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U1056 |
Error de configuración del controlador de dirección automática. |
Repita la calibración de WAS. |
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U1061 |
Configuración de parámetros del tractor no encontrada en el subsistema de dirección automática. |
Vuelva al menú de configuración principal y confirme el vehículo correcto. |
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U1062 |
Es necesario calibrar la desviación de montaje. |
Calibre la desviación de montaje. Esto permite que el sistema se compense si el receptor no está nivelado en el techo de la cabina. |
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U1065 |
Es necesario calibrar el sensor del ángulo de ruedas. |
Una causa habitual es un cambio de neumáticos, pero no la única posible. Compruebe las mediciones del vehículo y vuelva a calibrar. |
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U1066 |
Es necesario calibrar la brújula. |
Calibre la brújula. |
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U1067 |
Se ha detectado un vehículo nuevo o un controlador de dirección automática nuevo. |
Vuelva a calibrar la brújula. |
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U1068 |
El perfil del vehículo no coincide con la configuración del subsistema de dirección. |
Confirme que el subsistema de dirección esté activado. Vuelva al menú de configuración principal, y reconfigure el vehículo y la dirección. |
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U1069 |
El sensor del volante de dirección del subsistema de dirección automática no está configurado. |
Póngase en contacto con el concesionario. |
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U1071 |
La potencia media del volante eléctrico es superior al límite. |
Compruebe la carga sobre la unidad del motor del volante eléctrico (por ejemplo, la columna de dirección es demasiado pesada o los casquillos o los cojinetes están desgastados). Póngase en contacto con el concesionario. |
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U1072 |
La temperatura del volante eléctrico es superior al límite. |
Apáguelo y deje que se enfríe. Si los problemas persisten, consulte con su concesionario. |
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U1074 |
El controlador de dirección automática del volante eléctrico no está inicializado. |
Gire manualmente el volante de dirección un cuarto de vuelta. |
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U1075 U1078 |
Recepción o transmisión de errores en el CAN. |
Confirme las conexiones. Encienda o apague la caja de conexión. Si los problemas persisten, consulte con su concesionario. |
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U1079 |
El sensor del ángulo de ruedas está desconectado. |
Compruebe la conexión o sustituya el sensor si está defectuoso. Póngase en contacto con el concesionario. |
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U1080 |
El sensor del ángulo de ruedas ha sufrido un cortocircuito. |
Póngase en contacto con el concesionario. Es posible que haya que sustituir el sensor. |
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U1082 |
Al sistema de archivos Compact Flash le queda menos del 1% de espacio. |
Confirme el uso de la memoria en la minipantalla. Puede que sea necesario eliminar o transferir los archivos antiguos mediante el gestor de inventario. |
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U3001 |
No se ha podido realizar la transferencia. |
Intente exportar o importar el archivo desde el USB de nuevo. |
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U4001 |
Error de inicialización de la trayectoria. |
Vuelva a crear la trayectoria. |
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U4006 |
No existen calibraciones válidas del sistema. |
Calibre la brújula, el sensor del ángulo de ruedas y la desviación de montaje. |
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U5001 |
El subsistema de dirección automática no se ha detectado. |
Confirme que el subsistema de dirección esté activado. Confirme que el interruptor de bloqueo en carretera, que evita la activación en carreteras públicas, está desactivado. Vuelva al menú de configuración principal para confirmar el sistema de dirección correcto. |
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U5002 |
El instrumento y la trayectoria no están definidos. |
Confirme que se han elegido el apero, el campo y el trabajo correctos. Cree líneas de referencia si es necesario. |
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U5003 |
No se pudo activar debido al bloqueo del controlador de dirección automática. |
Confirme que el interruptor de carretera esté apagado. |
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U5004 |
No se ha definido el instrumento. |
Confirme que se ha elegido el instrumento correcto. |
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U5007 |
La distancia entre filas (superposición del apero restada del ancho del mismo) es demasiado pequeña. |
La superposición establecida es demasiado grande. Cambie la superposición en la minipantalla de Control de sección automática. Consulte el manual del controlador. |
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U6904 |
Solo el controlador de dirección automática o el vehículo es articulado, pero no los dos. |
Confirme que la configuración del vehículo en la consola coincide con la configuración del controlador de dirección automática. |
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U6905 |
Tipo de máquina desconocido. |
Vuelva al menú de configuración principal y revise la configuración del vehículo. |
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U8505 |
No existe calibración de fábrica. |
Calibre la brújula, el sensor del ángulo de ruedas y la desviación de montaje. |
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TC8 |
No hay ninguna fuente de alimentación de 12 V para el sensor inercial y el módem. |
Confirme las conexiones. |